故障现象：
1、 当某缸气门烧蚀后，可明显的发现该缸的压力降低，发动机功率下降。
2、 发动机工作时可听到进气歧管发出“喔喔”声，在消声器外可以听到“突突”声。

故障原因：
1、 气门接触位部分积炭，散热不良。
2、 气门间隙过小或没有间隙，导致气门关闭不严，在高温高压下烧蚀。
3、 气门材质差。

【注：本技术参数由济南重沃柴工贸有限公司提供 联系电话：0531-85763677 / 85761799】