纵观上图近5年的1-11月份的车用柴油机的销量以及增幅的走势图可以看出，近5年11月份的单月销量的谷底出现在了2018年，2018年11月的柴油机市场仅销售了25.42万台。前11月的累计销量的谷底则出现在2016年以及2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年的1-11月累计增幅达到了25%，但2017年11月单月销量却遭遇了1%的下滑，这和同期的重卡汽车市场表现直接相关的，2017年前11月，重卡汽车市场的累计增幅达到了59%，但11月单月的销量同比下降了8%，2017年的1-11月柴油机市场累计销售322.49万台的表现是近5年的最高点；2018年，柴油机市场11月份单月销量及1-11月累计销量均出现明显下滑，2019年11月份销量较上年有所增长，累计销量则与上年基本持平的状态。
|
11月排名 |
企业/总计 |
11月销量 |
月度份额 |
同比增长 |
本年累销 |
同期累销 |
累计增长 |
累计份额 |
|
31.37万 |
100% |
9% |
308.32万 |
267.81万 |
15% |
100% |
||
|
1 |
云内动力 |
6.16万 |
19.65% |
46% |
52.87万 |
35.77万 |
51% |
17.47% |
|
2 |
玉柴集团 |
3.85万 |
12.26% |
-3% |
49.31万 |
41.53万 |
19% |
15.99% |
|
3 |
福田汽车 |
3.55万 |
11.32% |
19% |
34.66万 |
30.17万 |
15% |
11.24% |
|
4 |
安徽全柴 |
3.37万 |
10.75% |
24% |
33.01万 |
25.15万 |
31% |
10.71% |
|
5 |
江铃汽车 |
3.21万 |
10.22% |
1% |
24.56万 |
26.57万 |
-8% |
7.97% |
|
6 |
一汽解放 |
2.41万 |
7.69% |
-1% |
30.73万 |
25.4万 |
21% |
9.97% |
|
7 |
东风股份 |
2.34万 |
7.47% |
31% |
21.8万 |
17.42万 |
25% |
7.07% |
|
8 |
长城汽车 |
1.55万 |
4.95% |
22% |
14.01万 |
10.74万 |
30% |
4.55% |
|
9 |
上柴股份 |
1.25万 |
3.98% |
70% |
9.64万 |
5.17万 |
86% |
3.13% |
|
10 |
江淮汽车 |
8571 |
2.73% |
15% |
8.08万 |
6.31万 |
28% |
2.62% |
上表可见，11月份车用柴油机的市场同比增长了9%，考虑到今年柴油机市场未能统计到重汽的销量的情况，实际上今年11月份柴油机市场同比增幅应该超过了10%，具体到11月的销量前十名的企业来看，十家企业的8增2降。11月份，柴油机市场继续有9家企业的销量破万台，有7家企业的销量破2万台于十月相比较1多1家，云内动力以6.16万台的销量表现蝉联了月榜冠军，这也是云内2020年月销量首次突破6万台的成绩，玉柴、福田、全柴和江铃等企业11月销量也均超过3万台。
11月份，柴油机市场的前十名的企业实现增长的有8家企业，有7家企业的增幅超过了2位数，增幅最高的依然是上柴，增幅达到了70%，但上柴连续三个月增幅破百的纪录就此告破，略显的遗憾，排名第一位的云内动力以46%的同比增幅同样算得上大增，其他收获两位数增幅的企业也纷纷跑赢“大盘”。
从市场份额上来看，销量的前十名的企业11月份的合计份额达到了91.03%，这十家企业分食了超市场超9成的市场份额，仅给10名以后的企业留下了8.97%的份额，排名前五的企业合计份额就达到了64.21%。2020年的11月份，柴油机市场有5家企业的月度份额超过了10%，与前几月的情况一样，没有一家企业月度份额超过20%，但排名首位的云内11月份额已逼近20%，达到了19.65%。
从累计销量上来看，2020年的1-11月柴油机的市场累计销售了308.32万台，同比累计增长了15%，累计销量的增幅在6月份实现了转正之后，经过7-11月五个月连续的良好表现之后进一步扩大。具体到1-11月的累计销量的前十名的企业（同时也是11月份销量前十）看，有9家增张和1家下降。
从累计份额上来看，销量的前十名的企业合计份额达到了90.71%，有4家企业累的计份额超过了10%，份额最大的云内和玉柴今年的1-11月份的累计份额分别达到17.47%和15.99%，9月过后，云内累计销量超越玉柴，10月、11月云内继续发力，11月过后这个差距进一步扩大，两家企业的份额差距已有1.48%；此外，福田和全柴、全柴和解放、东风股份和江铃的累计份额的差距也均仅有百分之0点几，柴油机市场的竞争依旧是十分激烈。
