2022年5月汽车销售情况
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2022年5月汽车销售情况 |
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5月（万辆） |
1-5月累计（万辆） |
环比增长% |
同比增长% |
同比累计增长% |
|
汽车 |
186.2 |
955.5 |
57.6 |
-12.6 |
-12.2 |
|
乘用车 |
162.3 |
813.3 |
68.2 |
-1.4 |
-3.6 |
|
轿车 |
80.1 |
384.6 |
73.6 |
2.8 |
-1.9 |
|
MPV |
6.4 |
30.7 |
66.6 |
-21.2 |
-20.9 |
|
SUV |
73.8 |
385.2 |
65 |
-1.4 |
-3.4 |
|
交叉型乘用车 |
2 |
12.8 |
11 |
-47.6 |
-12.2 |
|
商用车 |
23.9 |
142.1 |
10.4 |
-50.5 |
-41.9 |
|
客车 |
2.9 |
14.5 |
15.7 |
-37.4 |
-29.3 |
|
客车非完整车辆 |
0.1 |
0.4 |
-20.8 |
-59.2 |
-35.4 |
|
货车 |
21 |
127.6 |
9.7 |
-51.9 |
-43 |
|
半挂牵引车 |
2.3 |
14.4 |
18.1 |
-71.8 |
-68 |
|
货车非完整车辆 |
1.7 |
13.1 |
-5.2 |
-76 |
-66.1 |
5月，汽车的生产与销售数量分别达到192.6万辆和186.2万辆，环比增长了59.7%以及57.6%，同比下降了5.7%和12.6%；今年的1-5月，汽车累计产销数量分别是961.8万辆以及955.5万辆，同比下降了9.6%和12.2%。
商用车市场的情况与汽车整体市场的情况比较相似，虽然环比实现了增长，同比却依旧在下降，5月，商用车的生产与销售数据分别是22.5万辆和23.9万辆，环比增长分别是7.2%和10.4%，同比下降了47.0%和50.5%，1-5月，商用车累计产销142.2万辆以及142.1万辆，同比下降39.4%和41.9%，累计降幅相比1-4月数据继续扩大。
5月，新能源市场依然闪耀的全场，5月分，新能源汽车的生产与销售分别达到了46.6万辆和44.7万辆，环比增长了49.5%和49.6%，同比增长都是1.1倍，市场占有率达到了24.0%，前5个月的新能源汽车累计产销双双超过200万辆，分别达到207.1万辆和200.3万辆，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到21.0%。与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销数据全部保持高速增长势头。
其中，5月，新能源商用车销2万辆，环比增长7.5%，同比增长51.2%；1-5月，新能源商用车累销8.8万辆，同比增长71.4%。
2022年5月新能源汽车销售情况|
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5月（万辆） |
1-5月累计（万辆） |
环比增长% |
同比增长% |
同比累计增长% |
|
新能源汽车 |
44.7 |
200.3 |
49.6 |
105.2 |
111.2 |
|
新能源乘用车 |
42.7 |
191.5 |
52.5 |
108.8 |
113.4 |
|
纯电动 |
32.7 |
150 |
54 |
97 |
102.2 |
|
插电式混合动力 |
10 |
41.4 |
47.5 |
159.8 |
167.1 |
|
新能源商用车 |
2 |
8.8 |
7.5 |
51.2 |
71.4 |
|
纯电动 |
2 |
8.6 |
7.5 |
54.6 |
69.8 |
|
插电式混合动力 |
31辆 |
0.2 |
10.7 |
-91.7 |
99.3 |
今年的5月，在商用车的销售的主要品种中，货车和客车的生产与销售都呈现出了环比增、同比降的态势。
货车方面，5月，货车的生产与销售数量分别是19.6辆和21万辆，环比增长5.8%和9.7%，同比下降了47.9%和51.9%；今年前5个月份，货车累计产销分别是127.8万辆和127.6万辆，同比下降了40.3%和43%，累计降幅相比前四个月的数据继续扩大。
5月，重型货车的销量是4.9万辆，较2021年的同期减少了11.3万辆，同比下降了69.6%；今年的1-5月份，重型货车的累计销量是32.5万辆，同比下降
了63.4%。
5月，重型货车的销量是4.9万辆，较2021年的同期减少了11.3万辆，同比下降了69.6%；今年的1-5月份，重型货车的累计销量是32.5万辆，同比下降
了63.4%。
